Com investimento estimado em R$ 14,3 bilhões, projeto vai modernizar a infraestrutura ferroviária e impulsionar o crescimento econômico do estado

A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens urbanos deve criar mais de 15 mil empregos diretos e indiretos no estado de São Paulo. Com R$ 14,3 bilhões em investimentos previstos ao longo de 25 anos, o Lote Alto Tietê terá seu leilão nesta sexta-feira (28). O projeto inclui a construção de novas estações e a expansão das linhas.

A concessão terá impacto direto no mercado de trabalho, criando postos em diversas áreas, como construção civil, manutenção e operação ferroviária. Durante as obras, milhares de profissionais serão contratados para atuar na ampliação da infraestrutura, na reforma de estações e na modernização dos sistemas. Com a operação plena das linhas, novas vagas serão abertas para a gestão e manutenção dos serviços, garantindo empregos de longo prazo.

Além do impacto na geração de empregos, o projeto estimulará a economia local ao fortalecer a cadeia produtiva do setor ferroviário. Fornecedores de equipamentos, materiais e serviços serão beneficiados pelos investimentos, gerando mais oportunidades e dinamizando a economia.

As melhorias no transporte também favorecerão trabalhadores e estudantes, reduzindo o tempo de deslocamento e ampliando o acesso a oportunidades profissionais e educacionais. A expansão da Linha 13-Jade até Bonsucesso beneficiará diretamente mais de 200 mil moradores de Guarulhos, facilitando o acesso ao Aeroporto Internacional e ao centro de São Paulo.

O projeto prevê a construção de 8 novas estações, a reforma de 24 existentes e a reconstrução de 4 totalmente, além da ampliação de mais de 25 km de trilhos. A Linha 11-Coral será estendida até a Estação César de Souza, com quatro novas estações. A Linha 12-Safira chegará a Suzano, garantindo mais conexões e oportunidades de emprego. A Linha 13-Jade será ampliada até Gabriela Mistral e Bonsucesso, atendendo a uma demanda antiga da população.

Com essas mudanças, a expectativa é que as três linhas transportem juntas cerca de 1,3 milhão de passageiros por dia em média até 2040, garantindo mais qualidade de vida, acesso ao mercado de trabalho e desenvolvimento econômico para toda a Região Metropolitana de São Paulo.